przez Dandysz 09 Paź 2014, 09:23
Podatne na tuning to jest bardzo, kupujesz mocniejszy cylinder i to wszystko. Tylko z dostępnością tych cylindrów coś nie bardzo. Można podobno stosować po niewielkiej przeróbce cylindry King Armsa oraz Systemy. Od kilku osób, które są właścicielami Katan, usłyszałem generalnie opinie iż nie są zadowolone z zakupu. Przyczyną jest duża awaryjność i przede wszystkim jakość wykonania. Samo body i RIS`y lubią się mocno kruszyć. Można ułamać spust. Ja bym radził się wstrzymać i poczekać na analogiczne rozwiązanie firmy G&P. Też pracują nad dzielonym gearboxem z wymiennymi cylindrami.
Kiedy jesteś większy... wtedy rany postrzałowe są mniejsze.